На стандартные колеса Дифа 235/85 R16 Jeeptoys порекомендовали "Цепи противоскольжения колесные 32" "СОТА" Ф6мм", собственно, которые я и купил.

2 пары по 3500р, итого 7000р.

Очень порадовало, что доставка до Омска оказалась бесплатной. Итого, после оплаты, цепи получил через 3 дня.

Это мои первые цепи, первый опыт установки и снятия с машины и первый опыт вождения автомобиля на цепях. К сожалению подвел видеорегистратор и видео нет. Так как думал что будет видео, то езду не снимал совсем. Обидно, было что показать. Выкладываю что есть, кучу неинтересных фоток :)

Разложил цепи

Наехал

Закрепил. Подтягивал не 1 раз, а наверно не менее 3. В салоне нужно держать не только перчатки, но и спец.одежду.

Проехав первые 100м вдруг что-то начало бренчать. Вышел - на одной из цепей оторвал карабинчик для крепления хвоста и, естественно, потерялся. Застежки у карабинов оказались хилые, прикрутил хвост обычным проводом, который держал хвостик на месте без проблем. Но как-то выглядело не изящно :) На следующий день купил в стоительном магазине новые закручивающиеся карабины и все заменил.

Тут наверно уже цепь натянута.

Пару раз машина не смогла пробить наст и даже застряла, но тут вступала в дело блокировка и я вырывался из плена назад и пробивал наст.

Вывод: по прямой препятствий Дефу с цепями нет.

Далее, почувствовав безнаказанность, я решил пошалить и поездить по замершим земляным холмикам и отсутствие опыта дало о себе знать - немного помял защиту.

Первые испытание "за домом" прошли успешно. Цепями доволен.

P.S. 10 мая 2013г. Прошла зима... На майские праздники съездили на рыбалку на север Омской области. Все 500км бездорожья ехал на цепях. Проехал ВЕЗДЕ! Без цепей машина сразу вставала. Резина стандартная с завода - что-то типа шоссейной. Но! пришло понимание, что цепи на 32 оказались большеваты, отдал на доработку, чтобы убрали лишние звенья.

Еще больше о Land Rover Defender на моём сайте www.vizator.ru